In den letzten Monaten haben wir uns auf die Durchführung von Schulungen und die Einrichtung von Fahrspuren, einschließlich Verkehrsplänen und Markierungen, konzentriert. Wir führen ein Änderungsmanagement rund um das Monorail-System ein, wobei wir uns auf die Auftragsabwicklung, die Außenlagerung, das Cross-Docking und die Paletten konzentrieren. Wir beginnen mit Wellenkommissionierung und der Planung von Aktivitäten zur Verbesserung der Auftragsabwicklung.

Im April und Mai haben wir mit dem vollen Vertrieb innerhalb der Niederlande über das Monorail-System begonnen. Auf diese erste Phase folgt nun Phase zwei, in der wir mit Transporten und Shuttles beginnen, auch in Zusammenarbeit mit Schwesterunternehmen.

Vor kurzem haben wir einen wichtigen Meilenstein erreicht: Nach fast zwei Jahren Bauzeit wurde das Monorail-System endlich offiziell in Betrieb genommen! Mit einer beeindruckenden Kapazität von 60 Einheiten pro Stunde, einer doppelten Schiene und der Möglichkeit, 13 Lkw gleichzeitig an den Ausgabestationen zu beladen, verspricht dieses Monorail-System ein echter Game-Changer zu werden.

315 Meter langes Rohrsortierzentrum

Das Monorail-System wird die Automatisierung eines großen Teils der logistischen Aktivitäten innerhalb des Lagers ermöglichen. Wenn es in Kürze voll einsatzfähig ist, können wir mit einer verbesserten Effizienz, einer höheren Lieferzuverlässigkeit und einem sichereren Arbeitsumfeld rechnen.

Monorail

315 Meter langes Rohrsortierzentrum

In den letzten Monaten haben wir uns auf die Durchführung von Schulungen und die Einrichtung von Fahrspuren, einschließlich Verkehrsplänen und Markierungen, konzentriert. Wir führen ein Änderungsmanagement rund um das Monorail-System ein, wobei wir uns auf die Auftragsabwicklung, die Außenlagerung, das Cross-Docking und die Paletten konzentrieren. Wir beginnen mit Wellenkommissionierung und der Planung von Aktivitäten zur Verbesserung der Auftragsabwicklung.

Im April und Mai haben wir mit dem vollen Vertrieb innerhalb der Niederlande über das Monorail-System begonnen. Auf diese erste Phase folgt nun Phase zwei, in der wir mit Transporten und Shuttles beginnen, auch in Zusammenarbeit mit Schwesterunternehmen.

Vor kurzem haben wir einen wichtigen Meilenstein erreicht: Nach fast zwei Jahren Bauzeit wurde das Monorail-System endlich offiziell in Betrieb genommen! Mit einer beeindruckenden Kapazität von 60 Einheiten pro Stunde, einer doppelten Schiene und der Möglichkeit, 13 Lkw gleichzeitig an den Ausgabestationen zu beladen, verspricht dieses Monorail-System ein echter Game-Changer zu werden.

Das Monorail-System wird die Automatisierung eines großen Teils der logistischen Aktivitäten innerhalb des Lagers ermöglichen. Wenn es in Kürze voll einsatzfähig ist, können wir mit einer verbesserten Effizienz, einer höheren Lieferzuverlässigkeit und einem sichereren Arbeitsumfeld rechnen.

Monorail

Online-Publikationen

Van Leeuwen veröffentlicht dreimal im Jahr das VL Connect für Kunden und Geschäftspartner. Darüber hinaus werden regelmäßig Neuigkeiten über den Markt veröffentlicht. Nachfolgend unsere verschiedenen Veröffentlichungen.
Ganzer Bildschirm